■ 外形尺寸：158.4(mm)×150.8(mm)×132.4(mm)

■ 安装孔尺寸：Φ6.4mm

功能特点

1、开关具有双触点同时分断闭合控制功能，避免紧急情况只断开电瓶电而未切断DCDC电，造成更严重后果，真正实现全车断电，保证人身以及车辆安全。

2、开关红色按钮上带有状态指示灯。

3、具有保险过热报警和断路报警。

4、可输出CAN报文报警信号或开关量报警信号。

5、内部兼容30A-100A 片式保险3路和100A以上片式保险2路

一、全套零件总清单

       主电源紧急总开关系统，主要包括 ADR控制盒（内部包含K1电源开关、集成ECU控制板、大功率保险）和 S1一般运行开关， S2驾驶室内开关， S3驾驶室外开关。

二、紧急电源开关使用范围

       主要适用于石油油罐车、液化气运输车、化学易燃易爆品车，弹药车以及这些车辆所处的仓库环境。车辆正常断电后依然有电存在，通过一般电源开关断电时有可能产生电弧，而在上述环境下，一旦产生电弧，就极易产生爆炸，所以在国外，都要求这些车辆必须安装紧急电源总开关（ADR系统）以规避由此引发的安全隐患。其二是在极端紧急情况下，如危险品车辆在行驶过程中遇上无法避免的碰撞，司机先紧急刹车，在预计的有限时间内将紧急电源开关打开，这样车辆在碰撞之前就会处于完全断电的状态，即使相互碰撞了，也不会轻易产生电弧造成爆炸，消除碰撞所造成的电源线短路而发生的车辆起火的隐患。

三、工作原理的描述

1、汽车正常运行。司机进驾驶仓，按S1至“开”的状态（S2/S3 必须接通），K1吸合，全车通电。当司机插入车钥匙启动，马达运转，汽车开始正常运行。停车后，司机旋转车钥匙关闭发动机，并关闭汽车所有用电器后，然后按S1至“关”的状态，延时15S 后，K1 断开，整车电源关闭。

2、如果汽车在行驶的过程中，无意按了S1至“关”的状态，K1不会在15S后断开，而是继续保持吸合状态。这样就能非常有效的避免无意识的安全隐患。

3、汽车在危险状态需要紧急断电，这时断开S2 或S3。ECU在延时2.5S后控制K1 断开，汽车断电；与此同时，ECU将发电机接地，使之空载运行，防止电瓶电源断开后，发电机继续发电输出瞬间产生很大的电压，烧毁用电器；然后同时车内中央电脑在2.5S 内储存数据并关机。要注意的是断开S2或S3时，K1断开。

四、安装说明

1、主电源开关系统中的ADR控制盒应紧靠汽车电瓶（见下图）。

2、S1安装位置驾驶室仪表板空域处（见下图）。

3、S2安装位置驾驶室不容易误操作碰触到的地方，如驾驶室左下方（见下图）。

4、S3安装位置在电瓶箱外（见下图）。